今年五一，我们单位的起重司机索树强，被评选为中国铁路济南局集团公司劳动模范。一个开大吊车的，最后开成了劳模，肯定有两下子，我就去跟索树强取了经。

　　他的经历，跟电视剧《狂飙》里的强哥有些相似。贫困、单亲家庭，跟母亲、妹妹相依为命，没钱上大学，还得挣钱供妹妹上学。还有一点很像，都喜欢吃鱼。可是他连找工作都费劲，还怎么吃鱼呢。

　　一个人的运气不会永远这么差。有一天，他来到铁道战备舟桥处，成了一名铁路工人，从此，命运的齿轮开始转动。

　　“小强啊，快把厕所扫一下。小强啊，快把这砖搬走……”刚来单位，谁都能使唤他干活，那时候他还叫小强。小强就想：现在社会发展这么快，以后扫地都是机器人，会不会把我给辞了呀，我得学点手艺傍傍身。

　　铁道战备舟桥处承担天南海北的桥隧水上基础工程，新成昆铁路、京沪高铁黄河大桥、青岛胶州湾跨海大桥，舟桥处都参建了。这江河最深处，就是小强工作的地方。

　　小强去了工地后，就跟领导说，领导，您这缺电工吗？

　　领导说，缺。你会吗？不会。

　　缺开吊车的吗？缺。也不会。

　　缺开船的吗？缺。还是不会。

　　领导说，你什么都不会，问这么多干啥用啊？

　　小强说，领导，我不会，但我想学。

　　领导一听，高兴得不得了，这么主动求学的年轻人，真不错，赶紧安排上师傅和培训班，学起来。

　　从那以后，小强开始了苦学生涯，项目上缺什么岗位，他就主动学什么技术，成了铁道战备舟桥处最勤奋好学的人。但是，想学好手艺可没那么简单。

　　2016年，在河南三门峡公铁两用桥建设项目，打桩难度非常大，用到的重型设备机械手打桩机，当时项目上没有人会，外聘机械手司机，按日收费、费用极高。

　　领导一看，施工成本太高了，就派小强和几个青年去学机械手技术。他们的证件是考下来了，但没有实战经验还是不行，那就让他们跟有经验的老师傅学吧。

　　外聘的老师傅一看，不行，他们学会就不用我了，可不能教。

　　小强一看，这大机械手厉害啊，学会以后就跟操纵机器人似的，应该不会失业了，一定得想办法学透了。

　　于是，小强就趁老师傅工作的时候，偷偷观察操作手法；设备不够用，他就趁老师傅下班后，再加班加点地练习。可是这样还是学不到精髓，他就给师傅端茶倒水、捶背按摩，伺候得舒舒服服的，最后把老师傅的经验全都“套”过来了。这样“死皮赖脸”的也不知道学多长时间，终于出师了。

　　就这样，小强地拿下9本技术证照，成了铁道战备舟桥处掌握操作技能最多的人。从那以后，不管去哪个工地，什么活都能干，缺哪补哪，项目经理全都抢着要他。

　　后来的事情顺理成章。小强凭着这9本技术证照，南征北战，攻无不克，战无不胜，参建水下超级工程——太湖隧道、全国首次在黄河拔除油管，还有20多个国家建设项目，他全部都发挥了重要作用，为单位直接创效3000多万元，还获得多个创新奖项和国家发明专利，最后一举拿下劳动模范称号，成为了如今的强哥。

　　强哥的话肯定没说全，他背后吃的苦、受的罪、经历的大风大浪，一概没提。就像钓鱼，不可能每一竿子下去都能钓上鱼来，钓上来的时候他兴奋地告诉你了，没钓上来就觉得没什么好说的。但我坚信他的一个观点：只要坚持，终有收获。

　　一旦成了强哥，就很容易被人盯上。

　　有一次，别的单位来挖墙脚，给了他年薪30万元，让他跳槽。这对工人出身的索树强来说，应该是个天大的诱惑，但是他果断拒绝了。因为他深知，做人要知恩图报。这就是两个强哥最大的区别，经历相似，但本质不同。人生不会一路平坦，只有正确的取向、坚毅的定力，才能品尝到奋斗的果实。所以，电视剧里的强哥进去了，我们这个强哥出来了，成了劳模。原本出身普通的小强，为了钓起那条大鱼，苦学20多年，最后成为强哥，靠的是脚踏实地、坚定不移。

　　在江河的最深处，索树强熟练地操纵机械手进行打桩作业，他乐在其中，远远望去，像是在钓鱼一般惬意。